Havacılık Sektöründe Hedge Sözleşmesi
dc.contributor.author | Kahraman, Jale | |
dc.date.accessioned | 2025-03-26T13:52:58Z | |
dc.date.available | 2025-03-26T13:52:58Z | |
dc.date.issued | 2024 | |
dc.department | İstanbul Esenyurt Üniversitesi | |
dc.description.abstract | Havayolu işletmelerinde yakıt maliyetleri, operasyonel maliyetler içerisindeki en büyük maliyet kalemini oluşturmaktadır. Dünyada meydana gelen döviz kuru değişimlerine bağlı olarak işletme kontrolü dışında kaynaklanan olaylar neticesinde yakıt fiyatlarında dalgalanmalar meydana gelmektedir. Bu dalgalanmalar sonucunda havayolu şirketleri yüksek yakıt fiyatı riskine maruz kalabilmektedir. Bu riskten korunmak amacı ile havayolu firmaları hedging yaparak gelecekte ortaya çıkabilecek fiyat belirsizliğini ortadan kaldırabilir ve yakıt maliyetlerini kontrol altında tutabilir. Bu araştırmanın amacı havacılık sektöründe yakıt fiyatlarındaki belirsizlikleri ve bu belirsizlikler sonucunda doğabilecek potansiyel riskleri ortadan kaldırmak için kullanılan Hedge sözleşmesini açıklamak ve en sık kullanılan riskten korunma yöntemlerini incelemektir. | |
dc.description.abstract | Fuel costs constitute the largest cost item among operational costs in airline companies. Depending on the exchange rate changes in the world, fluctuations occur in fuel prices as a result of events beyond the control of the industry. As a result of these fluctuations, airline companies may be exposed to the risk of high fuel prices. In order to avoid this risk, airline companies can eliminate price uncertainty that may arise in the future and keep fuel costs under control by hedging. The purpose of this research is to explain the Hedge agreement, which is used to eliminate the uncertainties in fuel prices in the aviation industry and the potential risks that may arise as a result of these uncertainties and examine the most commonly used hedging methods. | |
dc.identifier.doi | 10.52122/nisantasisbd.1463519 | |
dc.identifier.doi | https://doi.org/10.52122/nisantasisbd.1463519 | |
dc.identifier.endpage | 437 | |
dc.identifier.issn | 2147-5121 | |
dc.identifier.issn | 2717-7610 | |
dc.identifier.issue | 2 | |
dc.identifier.startpage | 425 | |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.14704/355 | |
dc.identifier.volume | 12 | |
dc.institutionauthor | Kahraman, Jale | |
dc.language.iso | en | |
dc.publisher | Nisantasi University | |
dc.relation.ispartof | Nişantaşı Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi | |
dc.relation.publicationcategory | Makale - Ulusal Hakemli Dergi - Kurum Öğretim Elemanı | |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.snmz | KA_DergiPark_20250326 | |
dc.subject | Havayolu Sektörü | |
dc.subject | Havacılık | |
dc.subject | Hedge Sözleşmesi | |
dc.subject | Yakıt Anlaşması | |
dc.subject | Yakıt Fiyatları | |
dc.title | Havacılık Sektöründe Hedge Sözleşmesi | |
dc.title.alternative | HEDGE AGREEMENT IN AVIATION INDUSTRY | |
dc.type | Review Article |